Der Renault 16 ist ein Mittelklasse-Fahrzeug, das von 1965 bis 1980 von dem französischen Automobilhersteller Renault produziert wurde. Es gilt als eines der ersten Kombilimousinen-Modelle und war bei seiner Einführung aufgrund seines innovativen Designs und hoher Funktionalität sehr beliebt.
Der Renault 16 verfügte über eine Kombination aus Fließheck und einer großen Heckklappe, die den Zugang zum geräumigen Kofferraum erleichterte. Zudem hatte er eine umklappbare Rückbank, wodurch der Innenraum flexibel gestaltet werden konnte. Diese Merkmale machten den Renault 16 zu einem vielseitigen Familienfahrzeug.
Unter der Motorhaube bot Renault verschiedene Motorvarianten für den 16 an, darunter 1,4-Liter- und 1,6-Liter-Benzinmotoren sowie 1,6-Liter- und 2,1-Liter-Dieselmotoren. Außerdem war das Fahrzeug mit einer Viergang-Schaltung ausgestattet.
Der Renault 16 wurde während seiner Produktionszeit in verschiedenen Ausstattungslinien angeboten, darunter die Modelle TL, TS und TX. Spätere Versionen erhielten kleinere Design- und technische Änderungen.
Der Renault 16 war bei seiner Markteinführung ein großer Erfolg und wurde mit zahlreichen Preisen ausgezeichnet, darunter der Titel "Europäisches Auto des Jahres" im Jahr 1966. Heute ist der Renault 16 ein beliebtes Sammlerfahrzeug und wird von Liebhabern aufgrund seines einzigartigen Designs und seiner innovativen Funktionen geschätzt.
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